บล.กิมเอ็งจากผลประกอบการไตรมาส 4 ที่ฟื้นตัวแข็งแกร่ง เราจึงปรับลดสมมติฐานค่าใช้จ่ายในการเดินเรือลดลงจากเดิม 163 เป็น 160 เหรียญ/ตู้สั้น จากต้นทุนค่าน้ำมันที่คาดว่าต่ำกว่าปีก่อน และปริมาณขนส่งตู้สินค้าเป็น 2.72 ล้านตู้ โต 10% จากปีก่อน
บล.ยูไนเต็ดแนวโน้มปริมาณขนส่งที่ยังเติบโตอย่างมาก โดยมีจีนที่เป็นตัวผลัดดันที่สำคัญ ขณะที่อัตราคาระวางมีแนวโน้มจะมาปรับตัวสูงขึ้น ทำให้แนวโน้มของผลประกอบการในปีนี้ มีโอกาสกลับมาสดใส
บล.โกลเบล็กแม้ผลประกอบการในปี 49 จะปรับตัวลดลงมาก โดยเราคาดว่าจะลดลงถึง 43% เมื่อเทียบกับปี 48อย่างไรก็ตาม ในปี 50 เราคาดว่า RCL จะมีกำไรจากการดำเนินงานปกติเพิ่มขึ้น 16% ทั้งนี้ยังไม่รวมกำไรพิเศษอื่นๆ
บล.บีทีสภาวะการแข่งขันในอุตสาหกรรมเรือ Containerมีค่อนข้างสูง เนื่องจากยังคงมีปริมาณSupply เรือใหม่เข้ามาอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่การปลดระวางเรือยังมีค่อนข้างน้อย จากปัจจัยดังกล่าวคาดว่าจะทาให้แนวโน้มค่าระวางเรือของธุรกิจเรือ Containerยังคงไม่สามารถปรับตัวเพิ่มขึ้นได้ ทำให้แนวโน้มผลการดำเนินงานปี 07 ไม่เติบโต
บริษัทหลักทรัพย์ ซื้อ ขาย ถือ ราคา/บาทบล.กิมเอ็ง / - - 23.90บล.ยูไนเต็ด / - - 29.00บล.โกลเบล็ก / - - 24.00บล.บีที - - / 20.30 |
|
| ข่าวหุ้น |
|
|
|
|
|
|
 |
| | เข้าชม: 1,101 |
|
